Курсовая Критическое и творческое мышление. Учебная работа № 124543
Количество страниц учебной работы: 30,9
Содержание:
«Реферат 3
Введение 5
1. Критическое мышление 8
1.1 Понятие «критическое мышление» 8
1.2 Качества, связанные с критическим мышлением 9
1.3 Методы развития критического мышления 11
2. Творческое мышление 15
2.1 Понятие « творческое мышление» 15
2.2 Качества и условия, необходимые для творческого мышления 16
2.3 Этапы и механизмы творческой деятельности 19
2.4 Препятствия творческого мышления 21
3. Взаимосвязь Критического и творческого мышления 23
Заключение 27
Список литературы 29
»
Учебная работа № 124543. Курсовая Критическое и творческое мышление
Выдержка из похожей работы
формирование пороговых значений пилотажно-навигационных параметров;
формирование сигналов для предупреждения экипажа;
преобразование этих сигналов в удобную для экипажа форму.
Задача сбора и обработки пилотажно-навигационной информации решается информационно-измерительными системами КСПНО: БИНС, СВС, СП/ИСП, МСП, РСБН, РВ. Задача формирования пороговых значений в автоматических режимах выполняется ВСУП и ВСУТ, а в режиме штурвального управления — ВСУУ. Формирование сигналов предупреждения осуществляется системами СПКР и СППЗ. Преобразование этих сигналов производят СЭИ, КИСС и САС.
ВСУУ обеспечивает:
регулировку искусственной загрузки колонки и баранки штурвала;
ограничение по углу атаки и вертикальной перегрузке;
автоматический выпуск и уборку закрылков и предкрылков при достижении определенной приборной скорости.
ВСУП и ВСУТ обеспечивают защиту режимов от выхода параметров полета — крена, тангажа, угла атаки, перегрузок и т. д. — за границы полей допусков.
СППЗ осуществляет:
формирование предупредительного сигнала при приближении земли;
формирование звуковых, речевых и визуальных сигналов;
контроль и обеспечение минимального количества ложных срабатываний.
СППЗ предотвращает:
превышение максимальной вертикальной скорости снижения и допустимой вертикальной скорости сближения с землей;
п…
