Выполним-студенческую-работу

Курсовая История развития дополнительного образования в Кемеровской области в 20-21 веках. Учебная работа № 137565

Количество страниц учебной работы: 39,9
Содержание:
» Оглавление

Введение 3
Глава 1. Теоретические основы развития дополнительного образования 5
в России 5
1.1. Внешкольное образование — одно из важнейших звеньев непрерывной системы образования 5
1.2 . От внешкольного воспитания — к дополнительному образованию детей 9
Глава 2. Дополнительное образование в Кемеровской области в 20-21 веках 20
2.1. История дополнительного образования Кемеровской области 20
2.2. Интеграция пространства базового и дополнительного образования как фактор формирования социокультурной компетентности учащихся Кемеровской области 26
Заключение 37
Список литературы 39

»
Стоимость данной учебной работы: 975 руб.

 

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


    Учебная работа № 137565. Курсовая История развития дополнительного образования в Кемеровской области в 20-21 веках

    Выдержка из похожей работы

    …ла очень давно , еще в
    18 веке . Однако практические успехи в ее реализации , особенно в области
    судостроения , были достигнуты только в наше время .
            
    В Советском Союзе с 1927 по 1940 год профессор В.И. Левков спроектировал ,
    построил и испытал несколько катеров на воздушной подушке серии “Л” . Эти
    катера , построенные по камерной схеме , имели водоизмещение от 5 до 8 тонн ;
    на одном из них (Л-5) в 1937 г. была достигнута рекордная по тем временам
    скорость-70 узлов(130км/ч) . Первые опыты с камерной схемой впоследствии
    трансформировались в скеговые суда на воздушной подушке с автономными подъемным
    и движительным комплексами .
            
    Важным этапом развития принципиально нового типа судов стало изобретение в
    Англии в 1955 г. профессором К. Коккерелом сопловой схе-мы формирования
    воздушной подушки . Успешные испытания построенного по этой схеме судна
    активизировали исследования и проектные работы в данном направлени .
    Изобретение К. Коккерелом гибких ограждений , перспективы применения которых у
    нас  в стране были сразу оценены , способствовало началу широкомасштабных работ
    по амфибийным судам на воздушной подушке (СВП) . Война 1941-1945 гг. прервала
    эти исследования , и только в 1954 г. в нашей стране продолжились проектные
    разработки и научные исследования в развитие опытов профессора В.И.Левкова в
    области камерной схемы .
             Специалис…

     

    Вам может также понравиться...