Курсовая История развития дополнительного образования в Кемеровской области в 20-21 веках. Учебная работа № 137564
Количество страниц учебной работы: 38,9
Содержание:
«Введение…………………………………………………………………………..3
Глава 1. Теоретичекие основы развития дополнительного образования
В России…………………………………………………………………………..5
1.1. Внешкольное образование — одно из важнейших звеньев непрерывной системы образования……………………………………………………………5
1.2. От внешкольного воспитания — к дополнительному образованию детей…8
Глава 2. Дополнительное образование в Кемеровской области в 20-21 веках………………………………………………………………………………17 2.1. История дополнительного образования Кемеровской области………….17 2.2. Интеграция пространства базового и дополнительного образования как фактор формирования социокультурной компетентности учащихся Кемеровской области……………………………………………………………22
Выводы……………………………………………………………………………34
Список литературы………………………………………………………………36
»
Учебная работа № 137564. Курсовая История развития дополнительного образования в Кемеровской области в 20-21 веках
Выдержка из похожей работы
18 веке . Однако практические успехи в ее реализации , особенно в области
судостроения , были достигнуты только в наше время .
В Советском Союзе с 1927 по 1940 год профессор В.И. Левков спроектировал ,
построил и испытал несколько катеров на воздушной подушке серии “Л” . Эти
катера , построенные по камерной схеме , имели водоизмещение от 5 до 8 тонн ;
на одном из них (Л-5) в 1937 г. была достигнута рекордная по тем временам
скорость-70 узлов(130км/ч) . Первые опыты с камерной схемой впоследствии
трансформировались в скеговые суда на воздушной подушке с автономными подъемным
и движительным комплексами .
Важным этапом развития принципиально нового типа судов стало изобретение в
Англии в 1955 г. профессором К. Коккерелом сопловой схе-мы формирования
воздушной подушки . Успешные испытания построенного по этой схеме судна
активизировали исследования и проектные работы в данном направлени .
Изобретение К. Коккерелом гибких ограждений , перспективы применения которых у
нас в стране были сразу оценены , способствовало началу широкомасштабных работ
по амфибийным судам на воздушной подушке (СВП) . Война 1941-1945 гг. прервала
эти исследования , и только в 1954 г. в нашей стране продолжились проектные
разработки и научные исследования в развитие опытов профессора В.И.Левкова в
области камерной схемы .
Специалис…
