Реферат История развития городского пейзажа. Учебная работа № 192119
Количество страниц учебной работы: 18,7
Содержание:
«Содержание
1.Введение. Понятие пейзаж 3
2. История развития пейзажа 4
3. История развития городского пейзажа 9
3.1 Городские мотивы в произведениях средневековых художников 9
3.2 Развитие городского пейзажа в Европе 11
3.3 Разнообразны типы городских пейзажей XIX века 14
3.4 Художники пейзажисты из России 16
Заключение 17
Список литературы 18
Список литературы
1. Аксёнова М. Искусство: энциклопедия. М.: Астрель, 2010. — 590 с.
2. Неменский Б.М. Искусство вокруг нас. – М.: Просвещение, 2003.
3. Рисунок.Живопись.Композиция. Хрестоматия/ сост. Н.Н. Ростовцев и др. – М.: Просвещение, 1989.- 207 с.
4. Розенвассер В.Б. Беседы об искусстве.-М.: Просвещение, 1979.
5. Л. А. Неменская. Искусство в жизни человека. Учебник для 6 класса общеобразовательных учреждений.
6. http://bibliotekar.ru/
7. http://yandex.ru/thebestartt.com¬
»
Учебная работа № 192119. Реферат История развития городского пейзажа
Выдержка из похожей работы
История развития городского транспорта (На примере города Санкт-Петербурга)
…..одавателя:
Дата:
Санкт-Петербург
2007
Содержание работы:
Введение.
1. Первые дороги и мосты.
2. Конный транспорт.
2.1. Извозчики, экипажи, дилижансы.
2.2. Конка.
3. Транспорт на механической тяге — паровики.
4 . Транспорт на электротяге.
4.1. Трамвай.
4.2. Троллейбус.
5. Автомобильный транспорт.
5.1. Автобус.
5.2. Такси.
6. Подземный транспорт — метрополитен.
7. Роль и значение транспорта.
8. Отрицательное влияние транспорта.
Заключение.
Список используемой литературы.
Yandex.RTB R-A-98177-2
(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: «R-A-98177-2»,
renderTo: «yandex_rtb_R-A-98177-2»,
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(«script»)[0];
s = d.createElement(«script»);
s.type = «text/javascript»;
s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»;
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»);
Введение.
«Подобно движению мельчайших частиц, несущих
энергию другим телам, транспорт является
жизненно важным и связующим звеном между
различными сферами человеческой деятельности».
А. Эйнштейн
Говорить о транспорте — это все равно, что говорить
о движении, от которого зависит эволюция человечества. На протяжении нескольких
тысяч лет человек в своем развитии прошел этап от момента изобретения колеса до
освоения вселенной, и если сравнить древние потребности человечества в транспорте, то они ничтожно малы, по
сравнению с современными. Цель данной работы – проста, поскольку не требует
никаких доказательств и подтверждений. Ни одно государство в мире в своем
историческом развитии не обходилось и не обойдется без развитой транспортной
инфраструктуры. Невозможно переоценить роль транспорта в жизни планеты, государства
и города , поскольку только движение ведет к прогрессу. В жизнь современного
города важной составной частью вошел пассажирский транспорт. Основной задачей которого
является обеспечение потребности населения в перевозках при систематическом
улучшении качества обслуживания пассажиров. Транспортная подвижность
жителей и средняя дальность их поездок растет по мере роста численности и
городской территории. Один вид транспорта не может удовлетворить всех
требований и решить все задачи пассажирских перевозок, возникающие в городе,
что и определило многоплановое развитие пассажирского
транспорта.
Ярким примером этому является
наш город — Санкт — Петербург, который олицетворяет собой не только
многомиллионный мегаполис с развитой инфраструктурой, но и одновременно
является крупнейшим культурным, экономическим и политическим центром страны. Расположение
“Северной Столицы” явилось основным базисом для развития торгово-промышленных
и культурных отношений с другими странами. Именно в этом развитии одну из главных
ролей сыграл транспорт.
1.
Первые
дороги и мосты.
Развитие дорожного
строительства …