Диплом Формирование модели инновационной деятельности у будущих учителей. Учебная работа № 139727
Количество страниц учебной работы: 110
Содержание:
Введение
Глава I. Теоретические и методологические основы
инновационной деятельности учителей
1.1. Понятия инновационной деятельности
1.2. Инновационные педагогические технологии
1.3. Содержание и структура инновационной деятельности учителя
Глава II. Система подготовки студентов университета к инновационной
педагогической деятельности
2.1. Предпосылки подготовки студентов к инновационной деятельности
2.2. Оценка педагогических программ подготовки будущих учителей
Глава III. Моделирование инновационной деятельности будущих учителей
3.1. Обоснование необходимости построения модели подготовки
будущих учителей к инновационной деятельности
3.2. Использование инновационных методов работы преподавателями матема-тического факультета университета в подготовке студентов – будущих учителей
3.3. Педагогический тренинг стиля деятельности как условие
инновационной подготовки будущего учителя
З а к л ю ч е н и е
Учебная работа № 139727. Диплом Формирование модели инновационной деятельности у будущих учителей
Выдержка из похожей работы
Перспективным направлением развития инновационной логистики в сфере железнодорожного транспорта в нашей стране, как представляется, должна стать координация деятельности создаваемых логистических центров (ЛЦ) и Отраслевого центра внедрения новой техники и технологий (ОЦВ) на железнодорожном транспорте [1].
Отраслевой и дорожные (ДЦВ) центры внедрения сегодня обеспечивают масштабную реализацию на железнодорожном транспорте результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Отраслевой центр внедрения, взаимодействуя с разработчиками и изготовителями отдельных комплектующих для систем, производит окончательную сборку программно-аппаратных комплексов, проводит приемо-сдаточные испытания и поставляет изделия на дороги. В то же время практическое решение поставленных перед ОЦВ и ДЦВ задач ведется в направлении реализации множества отраслевых программ:
ресурсосбережения;
безопасности;
повышения массы и длины поездов;
создания нового и продления срока службы эксплуатируемого подвижного состава и др.
Однако зачастую производитель или…