Контрольная Профессиональные предпочтения и уровень профессиональной готовности у старшеклассников. Учебная работа № 124960

Количество страниц учебной работы: 46,4

Содержание:
«Объект исследования – учащиеся 11 «В» класса, в количестве 10 человек.
Цель обследования – определить профессиональные предпочтения и уровень профессиональной готовности у старшеклассников.
В работе представлены: результаты диагностики, протоколы (10 испытуемых), профкарты 2 старшеклассников, 1 первичная профконсультация для группы учеников и 1 конспект индивидуальной консультации.
В исследовании были использованы следующие методики:
Анкета оптанта (Приложение 1)
Опросник профессиональных предпочтений (модификация теста Голланда) (Приложение 2)
Опросник профессиональной готовности Л.Г. Кабардовой (Приложение 3)
Опросник «Карта интересов» А.Е. Голомштока (Приложение 4)
»

Стоимость данной учебной работы: 585 руб.

 

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант


    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


    Подтвердите, что Вы не бот



     



    Учебная работа № 124960. Контрольная Профессиональные предпочтения и уровень профессиональной готовности у старшеклассников

    Выдержка из похожей работы

    …кадемиком Л.В. Канторовичем и его учениками.

    В настоящее время транспортная задача линейного программирования широко
    применяется как в теоретических разработках, так и в практике планирования
    различных экономических процессов. Особо важное значение она имеет при решении
    вопросов рационализации поставок важнейших видов промышленной и
    сельскохозяйственной продукции, а также оптимального планирования грузопотоков
    и работы различных видов транспорта.

    Также транспортная задача применяется при решении экономических задач,
    которые по своему характеру не имеют ничего общего с транспортировкой груза. К
    задачам такого типа относят:

    ·        Увеличение производительности автомобильного транспорта за
    счет минимизации порожнего пробега;

    ·        Оптимальное закрепление за станками операций по обработке
    деталей;

    ·        Оптимальное назначения, или проблема выбора;

    ·        Задачи размещения с учетом транспортных и производственных затрат.

    Как и для других задач линейного программирования, итерационный процесс
    по отыскании. Оптимального плана транспортной задачи начинают с нахождения
    опорного плана, найти который можно с помощью следующих методов:

    ·        Метод северо-западного угла;

    ·        Метод минимальной стоимости;

    ·        Метод двойного предпочтения;

    А оптимальный план находится с помощью следующих методов:

    ·        Метод потенциалов;

     

    Читайте также: