Тема: Базовые основы движения в системе танца Левтера Хортона. Учебная работа № 433172

Тип работы: Курсовая теория
Предмет: Хореография
Страниц: 32
Год написания: 2015
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Биография и творческий путь Лестера Хортона 5
1.1 Биография хореографа 5
1.2 Творческий путь 10
2. Система танцевальных движений Лестера Хортона 16
2.1 Принципы построения танцевальных комбинаций 16
2.2 Особенности ритмического построения движения 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 31Стоимость данной учебной работы: 675 руб.

 

Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

Укажите № работы и вариант


Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


Подтвердите, что Вы не бот



 



Учебная работа № 433172. Тема: Базовые основы движения в системе танца Левтера Хортона

Выдержка из похожей работы

…….

Основы повышения безопасности движения в населенных пунктах

…..формата
А1.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1Технико-экономическое обоснование

1.1Краткая характеристика Ульбинского района города
Усть-Каменогорска

1.2Краткая характеристика микрорайона Защита

1.3Существующая организация движения в микрорайоне
Защита

1.4Основные задачи анализа статистических данных о
дорожно-транспортных происшествиях

1.5Анализ ДТП в микрорайоне Защита

2Методические основы организации движения

2.1Организация движение на перекрестках

2.2Организация движения пешеходов

2.3Организация временных автомобильных стоянок

2.4Обеспечение информацией участников движения

2.5Организация движения в темное время суток

2.6Организация движения в зимних условиях

3Исследовательская часть

3.1Методика экспериментальных исследований параметров
дорожного движения

3.2Результаты натурных наблюдений

4Технологическая часть

4.1Совершенствования организации движения на улице
Грейдерная

4.2Совершенствования организации движения на улице
Лениногорская

4.3Совершенствования организации движения на
Привокзальной площади

5БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА

5.1Расчет рассеивания окиси углерода на улицах
Грейдерная и Лениногорская

5.2Оценка уровня транспортного шума

5.3Освещение улиц, дорог и площадей

5.4Обеспечение безопасности пешеходов при аварийных
ситуациях

6ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

6.1Экономическое обоснование мероприятий

6.2Определение годовых текущих затрат по мероприятиям
по организации дорожного движения на пересечении

Заключение

Список литературы

ВВЕДЕНИЕ

Автомобилизация
наряду с огромным положительным влиянием на экономику государств, создание
удобства и комфорта для людей может вызвать ряд негативных явлений,
человеческие жертвы, огромный материальный ущерб в результате
дорожно-транспортных происшествий (ДТП), шум, загазованность воздушных
бассейнов городов, загромождение улиц стоящими автомобилями и, наконец,
транспортные заторы и резкое снижение скорости движения.

В
связи с ростом автомобильного парка и интенсивности движения транспортных
средств для повышения безопасности предусмотрено совершенствование мероприятий
по внедрению технических средств регулирования уличного движения.

Важной
основой всей деятельности по обеспечению безопасности движения является четкий
учет дорожно-транспортных происшествий и анализ их причин.

Существенным
недостатком выявления опасных мест на улично-дорожной сети является возможность
делать выводы по уже случившимся дорожно-транспортным происшествиям, в то время
как главной задачей организации дорожного движения (ОДД) является их
предупреждение.

Многие
исследования показали, что происшествия чаще всего происходят в так называемых
«конфликтных точках», т.е. в местах, где имеет место специфическое воздействие
между собой участников дорожного движения.

Особенно
типичными в этом отношении является пересечения дорог (перекрестки), где
встречаются и пересекаются потоки транспортных средств и пешеходов. Поэтому при
совершенствовании организации дорожного движения особое значение необходимо
уделять перекресткам. Перекрестки являются местами, где, как правило, наиболее
часто возникают дорожно-транспортные происшествия и задержки движения.

Как
было отмечено, целью ОДД является обеспечение его безопасности и эффективности.
При внедрении мероприятий по усовершенствованию организации движения необходимо
обеспечить элементарные дорожные условия безопасности. Нарушение этого принципа
приводит к дискредитации методов организации движения, так как невозможно
обеспечить достаточную скорость и безопасность движения, например, из-за плохой
видимости или неудовлетворительного состояния покрытиям может быть отнесена за
счет неэффективности методов организации движения.

Особенностью
дорожного движения является решающее значение водителя, а также роль других
участников движения. Наиболее часто причиной дорожно-транспортных происшеств…

 

Читайте также: