Реферат История развития городского пейзажа. Учебная работа № 192119

Количество страниц учебной работы: 18,7
Содержание:
«Содержание
1.Введение. Понятие пейзаж 3
2. История развития пейзажа 4
3. История развития городского пейзажа 9
3.1 Городские мотивы в произведениях средневековых художников 9
3.2 Развитие городского пейзажа в Европе 11
3.3 Разнообразны типы городских пейзажей XIX века 14
3.4 Художники пейзажисты из России 16
Заключение 17
Список литературы 18

Список литературы
1. Аксёнова М. Искусство: энциклопедия. М.: Астрель, 2010. — 590 с.
2. Неменский Б.М. Искусство вокруг нас. – М.: Просвещение, 2003.
3. Рисунок.Живопись.Композиция. Хрестоматия/ сост. Н.Н. Ростовцев и др. – М.: Просвещение, 1989.- 207 с.
4. Розенвассер В.Б. Беседы об искусстве.-М.: Просвещение, 1979.
5. Л. А. Неменская. Искусство в жизни человека. Учебник для 6 класса общеобразовательных учреждений.
6. http://bibliotekar.ru/
7. http://yandex.ru/thebestartt.com¬
»
Стоимость данной учебной работы: 585 руб.

 

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант


    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.



    Учебная работа № 192119. Реферат История развития городского пейзажа

    Выдержка из похожей работы

    …….

    История развития городского транспорта (На примере города Санкт-Петербурга)

    …..одавателя:
    Дата:
     
     
     
    Санкт-Петербург
    2007
    Содержание  работы:
     
    Введение.
     
    1.   Первые дороги и мосты.
    2.   Конный транспорт. 
              2.1.  Извозчики, экипажи, дилижансы.
              2.2.  Конка.
         3.  Транспорт на механической тяге — паровики.
         4 . Транспорт на электротяге.
              4.1.  Трамвай.
              4.2.  Троллейбус.
         5.  Автомобильный транспорт.
              5.1.  Автобус.
              5.2.   Такси.
         6.  Подземный транспорт — метрополитен.
         7.  Роль и значение транспорта.
         8.  Отрицательное влияние транспорта.
     
    Заключение.
     
         Список используемой литературы.
     
     
     
     
     
      Yandex.RTB R-A-98177-2
    (function(w, d, n, s, t) {
    w[n] = w[n] || [];
    w[n].push(function() {
    Ya.Context.AdvManager.render({
    blockId: «R-A-98177-2»,
    renderTo: «yandex_rtb_R-A-98177-2»,
    async: true
    });
    });
    t = d.getElementsByTagName(«script»)[0];
    s = d.createElement(«script»);
    s.type = «text/javascript»;
    s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»;
    s.async = true;
    t.parentNode.insertBefore(s, t);
    })(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»);
    Введение.
     
                                       
                            «Подобно движению мельчайших частиц,   несущих
                                                                
    энергию    другим   телам,  транспорт    является
                                                                
    жизненно  важным   и   связующим  звеном между
                                   
    различными сферами человеческой деятельности».
     
    А. Эйнштейн
           Говорить о транспорте — это все равно, что говорить
    о движении, от которого зависит эволюция человечества. На протяжении нескольких
    тысяч лет человек в своем развитии прошел этап от момента изобретения колеса до
    освоения вселенной,  и если сравнить древние потребности человечества в транспорте, то они ничтожно малы, по
    сравнению с  современными.   Цель данной работы – проста, поскольку не требует
    никаких доказательств и подтверждений.    Ни одно государство в мире в своем
    историческом развитии не обходилось и не обойдется без развитой транспортной
    инфраструктуры. Невозможно переоценить роль транспорта в жизни планеты, государства
    и города , поскольку только движение ведет к прогрессу. В жизнь современного
    города важной составной частью вошел пассажирский транспорт. Основной задачей которого
    является обеспечение потребности населения в перевозках при систематическом
    улучшении качества обслуживания пассажиров.  Транспортная подвижность
    жителей и средняя дальность их поездок растет по мере роста численности и
    городской территории. Один вид транспорта не может удовлетворить всех
    требований и решить все задачи пассажирских перевозок, возникающие в городе,
    что и определило многоплановое развитие пассажирского
    транспорта.
          Ярким примером этому является
    наш город — Санкт — Петербург, который олицетворяет собой не только
    многомиллионный  мегаполис с развитой инфраструктурой, но и одновременно
    является крупнейшим культурным, экономическим и политическим центром страны. Расположение
    “Северной Столицы” явилось основным базисом для развития  торгово-промышленных
    и культурных отношений с другими странами. Именно в этом развитии одну из главных 
    ролей сыграл транспорт.
    1.  
    Первые
    дороги и мосты.
         Развитие дорожного
    строительства …

     

    Читайте также: