Курсовая Особенности развития и распространения музеев транспорта в России и в мире. Учебная работа № 192284

Количество страниц учебной работы: 42
Содержание:
«Содержание
Введение……………………………………………………………………………3
Глава 1. История транспорта………………………………………………….5
1.1. Классификация транспорта. Достоинства и недостатки……………5
1.2.История автомобильного транспорта ………………………………..8
1.3.История автобусного транспорта…………………………………….11
1.4.История водного транспорта…………………………………………11
1.5. История железнодорожного транспорта. ………………….……….12
1.6. История авиационного транспорта………………………………….14
1.7. История трубопроводного транспорта………………………………15
Глава 2. Классификация музеев транспорта………………………………1
2.1. Из истории развития музеев. Историческая справка………………19
2.2. Виды музеев…………………………………………………………..19
2.3. Автомобильные музеи России………………………………………21
2.4. Железнодорожные музеи России……………………………………22
2.5. Авиационные музеи России…………………………………………24
2.6. Музеи водного транспорта в России……………………………..…27
Глава 3. Наиболее яркие представители музеев транспорта РФ и зарубежных стран……………………………………………………………….29
3.1. Музеи Москвы………………………………………………………..29
3.2. Музеи Европы…………………………………………………………31
3.3. Музеи США…………………………………………………………..38
3.4. Музеи Азии……………………………………………………………40
Заключение………………………………………………………………………41
Список использованной литературы…………………………………………..43

Список использованной литературы
1. Гулыга А.В. Эстетика истории, М., 1994.
2. Карташева Е.И. Потенциальное музейное наследие и проблемы его изучения в деятельности музеев, 2004.
3. Каулен М.Е., Коссова И.М., Сундиева А.А. Музейное дело России, М.,2003.
4. Мухаметшина Р.Ф. Роль музейного комплекса в формировании «человека культуры», 2004.
5. Разгон А.М. Исторические музеи в России (с начала 18-го века до 1861 г.), М., 1993.
6. Скворцов Л.В. Время и необходимость в истории, М., 1994.
7. Турьинская Х.М. Музейное дело в России в 1907-1936 годы, М., 2001.
8. Шляхтина Л.М. Музей в глобальном мире: коммуникационные стратегии, 2004.
9. Статья «Железнодорожные музеи России», http://www.rail-museums.ru
10. Статья «История музеев России», http://w0011.narod.ru/rus.htm
11. «Музей транспорта», http://turbina.ru/guide/Dzhakarta-Indoneziya-130785/Otzyvy/Tchto-delat-dostoprimetchatelnosti/Muzei/3/0/Muzey-Transporta-45942/Otzyv/Muzey-transporta-parovozy-72696/
12. «Музеи Великобритании», http://tourism-london.ru/sights/41-londonskiy-muzey-transporta-london-transport-museum.html
13. «Лучшие музеи мира», http://marketium.ru/25-luchshih-muzeev-mira/
14. «Музеи России и мира», http://miniaviamodel.ru/museum/
15. «Самые известные музеи автотранспорта»,http://venividi.ru/node/28951
»
Стоимость данной учебной работы: 975 руб.

 

Учебная работа № 192284. Курсовая Особенности развития и распространения музеев транспорта в России и в мире

Выдержка из похожей работы

…….

Особенности развития и размещения газовой промышленности России

…..раслях
топливно-энергетического комплекса, поскольку они выдерживают жесткую
конкуренцию на мировом рынке и являются одним из основных источников
формирования доходов федерального бюджета. С начала 1997 г. происходит структурная перестройка газовой отрасли.
Цели этой перестройки: создание конкурирующих региональных газовых рынков,
увеличение финансовой выручки за отпускаемый газ, сокращение издержек
производства, ориентация на собственные источники финансирования, а также
улучшение расчетов с бюджетами всех уровней. Природный газ — ценнейший вид экологически чистого топлива, тепловой
коэффициент которого составляет 1,22. Добыча природного газа обходится
значительно дешевле добычи нефти и угля. Применение природного газа
способствует повышению эффективности общественного производства. Газовая
промышленность обеспечивает производство синтетических материалов ценным и
экономически выгодным сырьем, свыше 90% азотных удобрений в странах СНГ
получают на базе использования природного газа. Газ необходим в
электроэнергетике, металлургической, цементной, стекольной, сахарной и
других отраслях промышленности. В России с использованием природного газа
производится 93% чугуна, 59% мартеновской стали, 49% проката черных
металлов, 100% огнеупоров, 89% листового стекла и 45% сборного
железобетона. Удельный вес природного газа в потреблении топливно-
энергетических ресурсов электростанциями дости гает 61 %. Широкое применение он нашел в коммунально-бытовом хозяйстве, в
последние годы газ стал использоваться в автомобильном транспорте, что
снижает выбросы оксидов углерода, азота и других вредных веществ на 65-90%
по сравнению с автомобилями, работающими на бензине. Газом обеспечиваются
свыше 2 тыс. городов, 3,5 тыс. поселков городского типа, более 190
тыс.сельских населенных пунктов. Доля газа в топливном балансе России
составляет 50%. В начале развития газовой промышленности разведанные
ресурсы природного газа оказались сконцентрированными на Северном Кавказе,
Украине и в Поволжье. В настоящее время они сосредоточены в Западной
Сибири, государствах Средней Азии и в Казахстане. На долю стран СНГ приходится около 50% мировых запасов природного
газа, которые оцениваются в 200 трлн.м2 Разведанные ресурсы топлива
составляют 50 трлн.м2 или 1/4 потенциальных запасов, из них на Сибирь и
Дальний Восток — 75-80%, на страны Средней Азии и Казахстан — 10%, на
европейскую часть СНГ 10-15%. Общие запасы газа в России достигают 160
трлн.м2. Ориентация на развитие нефтегазового комплекса и энергосистемы РФ как
на «локомотив» экономики привела к тому, что под чрезмерным прессом
оказались доходы (фактически — инвестиционные возможности) предприятий этих
комплексов. В настоящее время, разрабатываются программы развития
промышленности, в т.ч. и газовой, в условиях кризиса. В этой связи, особый
интерес представляет вопрос развития, размещения газовой промышленности
России, проблемы и возможности решения их с учетом мирового опыта. 1 Российская газовая промышленность — полвека развития. В 1996 г. газовой промышленности России исполнилось 50 лет. Сейчас, в
условиях кризиса, отрасль демонстрирует гибкость и умение находить зоны
стабильности и ниши роста. Какие же факторы сделали возможным такое
положение, какова роль газовой промышленности в экономике страны и шире — в
мировом хозяйстве сегодня и в перспективе? Газовая промышленность не является чисто монопродуктовой отраслью.
Наряду с поставками по магистральным трубопроводам природного газа (метан с
небольшими …