Реферат Проектирование пересечения дорог. Учебная работа № 111707

[Количество страниц учебной работы: 17,61111
Содержание:
Введение 3
1. Характеристика пересечений дорог 5
2. Проектирование пересечений и примыканий дорог в разных уровнях 7
Заключение 16
Список использованной литературы 17

Введение

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ДОРОГ — территория с комплексом инженерных сооружений, обеспечивающих безопасное сквозное движение транспортных средств в одном или разных уровнях по пересекающимся дорогам или дорогам и железнодорожным путям
Пересечения дорог могут быть в одном, двух нэп нескольких уровнях. Безопасность движения на пересечениях дорог в одном уровне в значительной степени завесит от обеспечения видимости и обзорности на них.
Особенностью пересечений дорог в одном уровне является пересечение траекторий движения автомобилей с различных направлений, образуются конфликтные точки — потенциальные места ДТП.
На безопасность движения, на пересечениях значительное влияние оказывают углы пересечения потоков движения. Исследования показывают, что наиболее безопасны пересечения, расположенные под острым углом (50—75°). В этом случае водителю обеспечивается и лучший обзор, и условия для оценки обстановки движения.
Однако слишком острый угол примыкания (40°) становится опасен, так как автомобиль часто въезжает на новую дорогу, не снижая скорости (с ходу), при этом водитель часто неправильно оценивает траектории движения конфликтующих автомобилей. В этих случаях повышают безопасность получаемые в последнее время распространение полосы разгона и торможения, позволяющие плавно встраиваться в поток. Еще большую безопасность обеспечивают транспортные развязки в разных уровнях, где число конфликтных точек сведено к минимуму.
Опасным местом является пересечение автомобильных и железных дорог. На железнодорожных переездах, особенно неохраняемых, происходит до 40% от общего числа происшествий на железных дорогах. Частая причина столкновений — плохая видимость и обзорность на участке железнодорожного переезда.
Устройство направляющих островков, широких разделительных полос и обочин, краевых полос, кюветов с пологими откосами, а также ограждений на опасных участках значительно повышает безопасность дорог.
Целью данной работы является исследование пересечения дорог на разных уровнях.
Данная работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованной литературы.
Стоимость данной учебной работы: 780 руб.

 

Учебная работа № 111707. Реферат Проектирование пересечения дорог

Выдержка из похожей работы

…6.1
Теплотехнический расчет наружной стены здания
.6.2
Теплотехнический расчет чердачного перекрытия
.
РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
.1 Расчет фундамента
под стенку лождии
.1.1
Определение глубины заложения фундамента
.1.2 Сбор
нагрузки по сечению 1-1
.1.3 Расчет
фундамента по сечению 1-1
.2 Расчет
стропильной крыши
.2.1 Расчет
обрешетки
.2.2 Расчёт
стропильной ноги
.2.3 Расчет
подкоса и ригеля
.2.4 Подбор
сечения стойки
.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
.1 Область
применения
.2 Технология
и организация выполнения работ
.2.1 Каменные
работы
.2.2 Монтаж
плит перекрытий
.2.3 Подбор
монтажного крана
.2.4
Материально-технические ресурсы
.3 Требования
к качеству и приемке работ
.3.1
Требования к качеству каменных работ
.3.2
Требования к качеству монтажных работ
.4 Техника
безопасности
.4.1 Каменные
работы
.4.2
Монтажные работы
.5 График
производства работ
.6
Калькуляция
.7
Технико-экономические показатели
. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ
ОТДЕЛ
.1 Общие
данные
.1.1
Характеристика условий строительства
.1.2
Освоенность территории
.2 Описание
методов выполнения основных СМР с указаниями по технике безопасности
.2.1
Подготовительный и основной периоды строительства
.2.2 Земляные
работы
.2.3
Устройство фундаментов
.2.4 Монтаж
здания
.2.5
Отделочные работы
.2.6 …