Курсовая Возведение монолитного тоннеля в зимнее время. Вариант 9. Учебная работа № 111043

[Количество страниц учебной работы: 35,7
Содержание:
«Содержание

Введение 4
1. Подсчёт объёмов работ 5
1.1. Опалубочные работы 5
1.2. Арматурные работы 6
1.3. Бетонные работы 8
1.4. Покрытие неопалубленной поверхности утеплителем 8
1.5. Контроль температуры 8
2. Калькуляция трудозатрат 10
3. Расчёт опалубки 12
4. Расчёт метода зимнего бетонирования 16
4.1. Метод термоса. 17
4.2. Метод предварительного разогрева 18
5. Описание технологии производства работ 20
6. Выбор основных машин и механизмов 22
6.1. Выбор бадьи. 22
6.2. Выбор крана 22
6.3. Выбор автобетоносмесителей. 23
6.4. Выбор вибраторов. 24
7. Разработка графика производства работ. 25
8. Технико – экономические показатели проекта. 28
9. Мероприятия по технике безопасности 29
10. Контроль качества и приёмка работ. 30
Литература 35

Объект в плане имеет размеры 2,6 м x 180 м. Тоннель состоит из трёх температурных блоков. Работы ведутся в городе Иркутск. Начало производства работ – февраль. Бетонная смесь доставляется на площадку самосвалом, дальность транспортирования — 3 км.

Литература
1. СНиП 2.01.01 –82. Строительная климатология и геофизика – М.: Стройиздат, 1990.- 56с.
2. СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции/Госстрой СССР — М.: Стройиздат, 1996,-192с.
3. Головнёв С.Г., Коваль С.Б. Технология строительного производства: Практические занятия и лабораторные работы по курсу «Технологии строительных процессов» — Челябинск: ЧГТУ, 1998 – 44с.
4. Юнусов Н.В., Евсеев Б.А., Чёрный А.С. Производство бетонных работ: Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию. — Челябинск: ЧГТУ, 1992 – 33с.
5. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып.1. Здания и промышленные сооружения / Госстрой СССР — М.: Стройиздат, 1987,-64с.
6. СНиП 12-01-2001 Организация строительства/ Госстрой СССР-М.: Стройиздат, 1996,-55с.
7. СниП 12-04-2002. Безопасность в строительстве. Часть 2. Строительное производство/Госстрой России. – М.: ГУП ЦПП, 2002. – 90с
8. ЕНиР. Общая часть/ Госстрой СССР – М.: Прейскурант, 1987,- 38с.
9. Строительные краны: Справочник/ Станевский В.Л., Моисеенко В.Г., Колесник Н.П., Кожутко В.В.; Под общей редакцией канд. Тех. Наук Станевского В.П.- Киев.: Будивельник, 1984,-240с.
10. Головнёв С.Г., Юнусов Н.В. Зимнее бетонирование: Текст лекций – Челябинск: ЧПИ, 1985,-115с.
11. Проектирование железобетонных конструкций: Справочное пособие/ Кочан В.А., Богданова Т.Б., Шевчук В.А.; Под ред. док. техн. наук Голышева А. Б.- Киев.: Будивельник, 1990,-544с.
12. Вальт А.Б., Коваль С.Б. Технология возведения монолитных конструкций: Учебное пособие по курсовому проектированию для студентов специальности 060811. – Челябинск: ЧГТУ, 1996. – 38 c.
»
Стоимость данной учебной работы: 975 руб.

 

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант


    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


    Подтвердите, что Вы не бот



     



    Учебная работа № 111043. Курсовая Возведение монолитного тоннеля в зимнее время. Вариант 9

    Выдержка из похожей работы

    …виях (стеснённость площадок, отсутствие базы сборного железобетона и др.)
    снизить стоимость строительства на 10-15 %, а капитальные вложения сократить на
    20-25 %.
    Наибольший объём монолитного бетона и
    железобетона при массовом строительстве промышленных, гражданских,
    сельскохозяйственных, транспортных и прочих зданий расходуется на возведение
    конструкций нулевого цикла. Ленточные фундаменты в монолитном исполнении по
    сравнению со сборным вариантом дешевле на 30 %, обеспечивают экономию металла
    на 16-22 %, а цемента — на 8-17 %, но проигрывают по затратам труда на
    строительной площадке и расходу энергии, особенно в зимний период .
    Основой для сокращения трудозатрат при
    производстве бетонных работ, повышения их темпов и качества являются внедрение
    поточных методов, применение прогрессивных технологий, дальнейшая
    индустриализация опалубочных и арматурных работ, использование
    высокопроизводительных машин и оборудования, увязанных в комплекты по основным
    параметрам.
    Резервы роста производительности труда и
    качества монолитных конструкций на базе совершенствования технологии,
    механизации и организации работ закладываются на стадии подготовки
    строительного производства, в составе которой разрабатывается проектно-сметная
    документация. Поступающие на объект технологические карты должны увязывать
    физико-химические процессы, протекающие в бетонной смеси, с произ…

     

    Читайте также: