Курсовая Строительство 31. Учебная работа № 111530
[Количество страниц учебной работы: 26,2
Содержание:
Конструкции покрытия (ограждающие) – Cегментная арка.
Конструкции покрытия (несущие) – Прогоны – разрезные
Стойка – клеедощатая.
Пролет (L, м) – 21
Шаг стоек (B,м) – 3.5
Высота стоек (Н,м) – 7.0
1. Компоновочная часть.
2. Расчетно – конструктивная часть
2.1. Проектирование и расчет дощатого настила.
2.2. Проектирование и расчет разрезного прогона.
2.3. Проектирование и расчет сегментной арки.
2.4. Статический расчет рамы и проектирование и расчет клеедощатой стойки
3. Технологическая часть.
3.1. Конструкционные и химические меры защиты деревянных конструкций.
3.2. Защита конструкций от гниения
3.3. Защита конструкций от возгорания.
4. Список литературы.
Учебная работа № 111530. Курсовая Строительство 31
Выдержка из похожей работы
2013
Введение
Дорожное строительство с каждым годом растет по
объёму работ и совершенствуется по качеству.
Строительство современных автомобильных дорог
состоит из ряда сложных взаимосвязанных технологических процессов, для
выполнения которых используются различные машины. Работы связаны с
одновременным проведением добычи и переработки материалов для получения
высококачественных полуфабрикатов и деталей. Работы приходится выполнять в
разных природных и климатических условиях.
Работы, выполняемые на строительстве
автомобильных дорог, по своему назначению, применяемым средствам производства и
характерным особенностям организации делят на три группы:
строительно-монтажные, заготовительные, транспортные.
Цель организации дорожно-строительных работ —
при наименьших затратах трудовых и материальных ресурсов достигнуть наилучших
результатов.
Основные задачи организации дорожных работ —
повышение производительности труда, непрерывное улучшение качества работ с
одновременным снижением их себестоимости и улучшением условий труда, повышение
профессионально-технических знаний работающих, а также выполнение работ в
заданные сроки.
Снижение себестоимости позволит увеличить
годовые объёмы работ; сокращение продолжительности строительства и досрочный
ввод дорог в эксплуатацию — снизить расходы по перевозкам за счет перевода
движения н…
