Курсовая Проектирование разводных мостов. Нижегородская область. Учебная работа № 111284

[Количество страниц учебной работы: 18
Содержание:
«1 Исходные данные для проектирования………………………………………………..
2 Разработка варианта моста……………………………………………………………..
2.1 Определение длины моста………………………………………………………………
2.2 Расчет высоты башни……………………………………………………………………
2.3 Определение размеров и веса противовеса……………………………………………
2.4 Определение мощности привода механизма разводки……………………………….
2.5 Подбор числа канатов в несущих тросах………………………………………………
2.6 Расчет главного шкива………………………………………………………………….
2.7 Расчет оси главного шкива……………………………………………………………..
2.8 Расчет передних стоек башни………………………………………………………….
2.9 Расчет оголовков башен………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………………..
1. СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»;

2. Богданов Г.И. «Основные положения проектирования разводных мостов вертикально-подъемной системы». Учебное пособие.

3. ЛГТМ «Руководство по проектированию разводных мостов». М.: Транспорт
»
Стоимость данной учебной работы: 975 руб.

 

Учебная работа № 111284. Курсовая Проектирование разводных мостов. Нижегородская область

Выдержка из похожей работы

…вал.
Так как двигатель обычно имеет
угловую скорость, значительно большую, чем скорость ходовых колес моста. То
движение к рабочим органам механизмов крана передается через редуктор.
Рис. 1. Кинематическая схема моста
1.2 Требования к
электроприводу
При выборе системы электропривода
требует учитывать необходимость регулирования частоты вращения механизмов, а
также технологическое требование для проектируемого механизма.
Так как грузоподъёмность механизма
16 т, то необходимо применять регулируемую систему электропривода.
Для качественного выполнения
передвижения грузов электропривод проектируемого механизма должен удовлетворять
следующим требованиям:
. Регулирование угловой скорости
двигателя в сравнительно широких пределах;
2. Обеспечение необходимой жёсткости
механических характеристик привода;
. Ограничение ускорений до
допустимых пределов минимальной длительности переходных процессов;
. Реверсирование электропривода.
1.3 Исходные данные для
проектирования
Номинальная грузоподъёмность GН 20 т;
Путь перемещения L = 38 м;
Ширина пролёта. В = 18 м;
Высота помещения Н = 8 м.
1.4 Выбор типа крана
Выбор типа крана производиться по
номинальной грузоподъемности, а также по назначению мостового крана.
Так как проектируемый мостовой кран
предназначен для вспомогательных работ, поэтому вы…