Курсовая Малярные работы. Учебная работа № 111677
[Количество страниц учебной работы: 43,2
Содержание:
»
Введение 3
1. Малярные работы 5
1.1. Классификация малярных работ 5
1.2. Технология малярной отделки поверхностей 5
1.3. Мероприятия по технике безопасности и охране труда при малярных работах. 15
2. Методы организации малярных работ 20
2.1. Организация производства малярных работ 20
2.2. Перспективные направления совершенствования малярной отделки 22
2.3. Требования к приемке малярных работ 24
3. Окрашивание строительных конструкций агрегатами безвоздушного распыления 2600н и 7000н 26
3.1. Организация и технология производства работ 26
3.2. Методы и приемы труда 30
3.3. Технико-экономические показатели на 100 м окрашиваемой поверхности 36
3.4. Материально-технические ресурсы 36
Заключение 42
Список использованной литературы 43
»
Учебная работа № 111677. Курсовая Малярные работы
Выдержка из похожей работы
вылетающими из-под колес проезжающего транспорта. Имеет смысл регулярно
подкрашивать самые мелкие повреждения эмали, т.к. это позволяет предотвратить
появление коррозии и избежать более крупного ремонта. Для подкрашивания кузова
обязательно применяют ту же марку эмали, которая была использована при
окрашивании автомобиля заводом-изготовителем. Малейшие отклонения в оттенках
краски сразу становятся заметны после ее высыхания.
технический капитальный
ремонт
Таблица 1 — Данные об условиях
эксплуатации автомобилей
Марка автомобилей
Aсп
Lcc,
км
Пробег с начала эксплуатации км
Прошло КР, %
Не прошло КР, %
Категория эксплуатации
ГАЗ 3307
8425
1220
390000
525
575
2
УАЗ 3303
6200
9170
200000
830
170
2
2.
Расчетно-технологический раздел
.1 Выбор и
корректирование пробега до технического обслуживания
Периодичность ТО необходимо
корректировать, так как предприятие не находится в центральной зоне.
Периодичность ТО корректируют в
зависимости от категории эксплуатации (К1) и природно-климатических
условий (К3).
Периодичность ТО-1, L1, км, определяется по фо…
